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寂寞高手的博客

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本人作为一名金融从业人员,自有中国股市以来就投身市场,经历了从实物股权投资到认股权证,再到股份认购表、网下申购、网上申购等各种形式的股权投资和股票买卖,参与了交易所国债、企业债、公司债,柜台交易国债、企业债、公司债,外汇宝、黄金T+D交易、商品期货、商品电子盘交易等各种金融产品的交易,积累了一定的投资理财经验。本人一贯信奉的交易理念是:投资心态介入,投机心态出场,长期复利收益。不求战胜市场,只求动态多策略适应市场,将自己置于主力地位,绝不可幻想与主力做对。战略上站在主力的队列,战术上立于主力对面。

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中欧班列(郑州-汉堡)累计开行百列 达103班  

2015-01-15 19:32:57|  分类: 证券投资及市场评 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【大公中原新闻网讯】(记者 楚长城)大公报·大公网记者从郑州海关2014年四季度新闻发布会15日获悉,截至1月14日,中欧班列(郑州-汉堡)已累计开行103班,搭载集装箱8722个,货运量4.6万吨,货值4.94亿美元,班次密度、货重、货值均居内地中欧班列前列。

  郑州海关副关长丁吉豹说,郑州海关立足河南实际,加强对海陆空铁多式联运监管模式的研究,将该关主导提出的“多式联运”概念列入海关总署“一带一路”实施方案中;加强与中欧班列(郑州-汉堡)沿途海关间的沟通合作,创新海关监管模式,促进货物的无缝衔接和合法、安全、自由流动。

  截至1月14日,中欧班列(郑州-汉堡)已累计开行103班,搭载集装箱8722个(折合标准箱),货运量4.6万吨,货值4.94亿美元,班次密度、货重货值均居国内中欧班列前列,商品结构也从最初的纺织品、矿产品发展到机械设备、电子产品以及目前的整车进口,返程班列则运回欧洲整车、食品等,成为推动河南省外贸发展的新亮点。

  2014年,中欧班列共运营86个班列,监管7348个标箱,货运量为3.58万吨,货值4.31亿美元。除了河南省企业之外,郑欧班列还吸引来自安徽、河北、江苏、上海、浙江、福建、广东等多地企业报关。

  中欧班列(郑州-汉堡)回程的班次频率将会提高到每周一班。从今年开始,将按照去程每周2到3班、回程每周1班的开行计划进行运营,全年计划开行班次将超100班。

  中欧班列(郑州-汉堡)揽货能力覆盖以郑州为中心1500公里货源地域及日韩等亚太国家,境外站覆盖欧洲16个国家40多个城市。

摘自这里
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